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悟道威奇托 创新之城 在全球航空业地位重要

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-05

  威奇托位于美国堪萨斯州塞奇威克县阿肯色河畔,是该州最大的城市和塞奇威克县的县治所在。该城市是美国主要的飞机制造中枢和文化中心,拥有5家飞机制造商和麦康奈尔空军基地,因此也被称为“航空首都”。

  在中国,航空还处于起步阶段,这个时候,任何有益的经验对中国的航空企业都很重要。而作为“世界通航之都”,威奇托的经验更显得尤为重要。在这个大前提下,北京航空航天大学通用航空产业研究中心和美国威奇托市中国航空代表处共同主办了“悟道威奇托”的高级研修班,借此机会向中国通航人分享一些经验。通过这种交流和互动,帮助中国通航企业进一步发展。

  美国威奇托市博尔市长率领威奇托通用航空产经代表团13人前来,与来自国内“通用航空城市”的7位市、县长进行了通航城市市长对话。威奇托市市长博尔介绍,威奇托市有90年的通用航空发展历史,是美国通用航空制造业的“心脏”,拥有全球完善的通航产业集群和服务供应网络,也是最大的通航人才基地,每年航空业产值达到70亿美元。

  在本次研讨上,讨论的内容可谓当前国内通用航空企业普遍关心的内容。比如:在通用航空机场与FBO的建设与管理、通用航空产业链与供应链、航空小镇的规划建设与管理、航材保障、航空维修、航空人才培养等方面聊得十分深入。

  其中围绕以威奇托市通用航空产业发展实例与经验并结合中国实际展开讨论,实战与可操作性强。在威奇托,制造类就业率美国排名第一,占威奇托地区就业的18.2%。其中“高科技类”就业占比,美国排名第三,这里制造了全部波音737的机身。在制造的同时,威奇托也丝毫没有放松自主研发的脚步。坐落在威奇托州立大学的国家航空研发中心(NIAR)是美国最大的航空研发机构它是美国的高级材料研发和生产的中心,研发诸如高级塑料及人造橡胶的复合材料,还将非航空类产品应用于医疗和风力电机中。这对想要打造以航空为支柱产业的中国城市更多启示,即使是一座以航空闻名的城市,也不能忽视其他领域的带动发展。

  当然,对于像威奇托这样的航空城市来说,最重要的还是自身对于航空领域的硬实力令人信服。“罗马不是一天建成的”,对于威奇托而言也是如此,威奇托的美名在他们看来,用大量的时间专注做生态体系建设和完善,是建立成熟市场之前的必经之路。博尔认为,他们甚至在用6/7的时间和精力进行铺垫,为的就是最终得到1/7的成熟市场。对于希望急速发展的中国航空企业来说,能静下心来理解这一点尤为重要,6/7的铺垫才是核心要素,如果没有这个核心要素,就没有1/7的成熟市场。除此之外,注重对供应链整合和配套产区的发展对于中国航空城市来说也有着莫大的借鉴意义,例如威奇托光供应链企就有350多家,其中不乏名声卓著的企业,像Airbus Americas Engineering、Burnham Composites Structures、Cox Machine、Chrome Plus International和Flightsafety International等公司都是威奇托市的重要企业。

  除了直观经验的交流,在中美两国人员的交流过程中,还有意外之喜。温州市苍南县与美国威奇托市环球配套公司、温州市与美国堪萨斯环球贸易服务协会、重庆山峡飞行俱乐部有限公司与全球航空技术公司(GAT)就通用航空飞机整机制造、销售,通用航空飞机零部件生产,飞行培训,维修技术培训以及其他相关业务发展与合作等方面签订了战略合作框架协议。另为进一步推进国内通航企业与国外优秀相关企业合作,更好地服务于国内通航产业发展,北京航空航天大学通用航空产业研究中心分别与美国PEC工程咨询公司、美国威奇托市中国代表处、美国堪萨斯环球贸易服务协会签订了战略合作框架协议。

  在这样的研修班上,让中国的通航人在自己家门口就可以得到美国先进的经验,可谓难能可贵,而这次威奇托市长一行的交流意义绝不仅仅在于单纯经验的介绍,更为重要的是让更多的中国通航人站得更高、看得更远。

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